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Vectrix Superbike.

“Una RR muy electrizante”

Texto: Ancizar Hernández Hernández.

“Robrady Desing” es la firma que se encargo de dar a la Vectrix Superbike las líneas de diseño más atrevidas y agresivas puestas jamás en una motocicleta totalmente eléctrica, en el año 2008 en el marco del Eicma en Milán, el mundo y la prensa especializada verían por primera vez un concepto de moto eléctrica que cada vez toma más fuerza… el de las Superbikes eléctricas de poderosas prestaciones para rodar en circuito…

La Vectrix Superbike bajo un bello atardecer…

ectrix superbike, una motocicleta 100% eléctrica que nos pone a soñar (por ahora) con un estilo de motos superdeportivas que nunca nos llegamos a imaginar que guardarían bajo sus entrañas, potentes motores eléctricos capaces de igualar en prestaciones e incluso de superar las de una supersport de 600cc, la Vectrix es un proyecto de superbike eléctrica aun en desarrollo, no hay información suficiente, clara y concisa en realidad, de hecho es muy poca la información que se encuentra en la internet sobre ella, y sus diseñadores en realidad muy poca información han difundido sobre ella, Robrady Desing la empresa que dio las líneas de diseño a la Vectrix, dio a conocer por primera vez este proyecto en el Eicma del año 2008, pero parece que pasaran algunos años antes de que podamos ver a la Vectrix Superbike rodando por las calles, otras como la Brammo Empulse o la Enérgica, una superdeportiva eléctrica de diseño italiano, son un ejemplo de motos deportivas eléctricas de grandes prestaciones y de una realidad mucho más palpable, de hecho actualmente ya se comercializan.

Sistema de transmisión por correa dentada.

La empresa norteamericana de motos eléctricas Vectrix, informa algunos datos de su superbike eléctrica, aunque en realidad muy pocos. La aceleración es de 0 a 200 km/h en 12 segundos, la autonomía es de 200km de recorrido, las baterías se recargan al 80% en 2 horas y media, se cree que utilizaría baterías de iones de litio que también irían ubicadas dentro del supuesto “depósito de combustible” sitio en el cual también va ubicada la dirección o timón, en las fotografías podemos detallar cosas bien interesantes como una posible transmisión final por correa dentada de Kevlar, también está la posibilidad de que equipe discos de freno perimetrales de gran tamaño como los de la descontinuada Buell 1125R, aunque todos estos datos suenan interesantes aun no están confirmados, mas sin embargo en algunas de las fotografías que abundan en la internet, se pueden apreciar algo así como una especie de pinzas o calipers radiales, quizás monobloque también, que podría equipar la superbike de Vectrix en un futuro, esta influencia de Buell en el diseño de la Vectrix quizás se deba al lugar de donde provienen estas dos empresas, los Estados unidos de Norteamérica.

También podemos ver algo interesante en las fotografías si las vemos detalladamente, algo como un basculante monobrazo para la rueda trasera en realidad muy robusto al mejor estilo de las RR de Ducati, hablando de ruedas… podemos especular un poco sobre las medidas partiendo de muchas fotografías que hemos visto muy en detalle de la Vectrix Superbike, hemos visto que equipa algo así como unas Pirelli Diablo Rosso, de posibles medidas de (120/70-17 adelante) y una trasera de podría ser de (190/55-17), Pirelli Diablo… ¡cuidado! este tipo de llantas nos dice mucho acerca del tipo de uso para el que está pensado la “Vectrix superbike” que sería especialmente el de rodar a fondo en circuito, todo lo demás es información muy bien guardada por la marca Vectrix, se sabe que hace poco en España más exactamente en Barcelona, este modelo fue expuesto en el Expoelectric Formula E 2012 que se realizo del 14 al 21 de Septiembre todo gracias a su representante “Going Green” en España, también fabricante de vehículos eléctricos español.

Imaginémonos a que Superbike actual se le podría comparar?

Partiendo de la imagen que proyecta, su tamaño, datos interesantes como los que su fabricante afirma tales como el tiempo de aceleración, también el tipo de frenos que aspira a poseer, todo esto nos permite tener una idea de sus prestaciones o hacernos a la idea de qué tipo de moto deportiva a gasolina se le compararía, obviamente esto es especulativo y acertar con precisión en este pequeño ejercicio mental de imaginarnos a cual se parece o se le puede medir es difícil, pero pongamos a trabajar nuestro conocimiento sobre motos y nuestra imaginación. Creemos que algunas de las candidatas que nos pueden ayudar a entender mas sobre la Vectrix Superbike son algunas tales como la BMW K1200S, Kawasaki ZZR1400, Suzuki GSX1300R Hayabusa, Honda VFR1200, Buell 1125R, ¿te parece que todo apunta a varias sport turismo de 1200cc? pues sí, la verdad es que no podemos comparar a la Vectrix con las Superbikes actuales de 1000cc ya que en una aceleración de 0 a 200 km/h en 12 segundos a la “Vectrix Superbike” ya la habrían pasado todas las Superbikes de 1000cc en muy pocos segundos, por eso la comparamos mejor con ciertas Sport turismo 1200cc de más de 200 kgs de peso, por eso creemos que aquellos discos perimetrales de gran tamaño se deben a que posiblemente sea una moto pesada de más de 180 kgs, esto algo con lo que luchan los fabricantes de baterías para motos eléctricas hoy en día… el peso.

También el tema de la autonomía es algo en lo que esta superbike eléctrica aun debe mejorar, 200 km de recorrido para los más sedientos a la hora de rodar en moto, realmente son muy pocos, también debemos tener en cuenta que rodando a fondo, el número de kilómetros quizás se reduciría drásticamente y más en una moto de este tipo, de pretensiones netamente deportivas. Una vez más nos descrestamos con una “Super” que si bien aun no rueda por las calles, sigue aun en la lista de espera, no sabemos exactamente qué futuro tendrán este tipo de propuestas de “moto eléctrica” que se comienzan a ver, cada vez más a menudo y que parecen ser el futuro o el camino a seguir que las grandes marcas de motos en la actualidad se niegan a seguir, tal vez quizás el día en que las reservas petrolíferas del mundo verdaderamente se agoten, veremos a las grandes marcas invirtiendo millonarias sumas de dinero en el diseño desarrollo y producción de motos eléctricas y por supuesto… las infaltables RR eléctricas que tanto nos emocionan y ponen a latir rápido el corazón. MBRR